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应急发电车洒水车工厂采购

     发布人:[南平]润恒专用汽车有限公司
  • 更新时间: 2025-04-26 08:04:09
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  • 公司名字: [南平]润恒专用汽车有限公司
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  • 吴女士
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    移动应急发电车200KW应急电源车移动电源车各类电源车定制浏览:次日期:2020-7-123:20:57移动应急发电车200KW应急电源车移动电源车各类电源车定制GT系列汽车电站是将发电机安装在移动地盘上,有较强的机动性、适应性。适用于抢险应急供电或偏远地区施工、作业供电。GFD系列低噪音电站分为箱式、车载式、噪音水平能达到80分贝(dba)以下,适合在人口稠密地区或对环境噪音有严格要求的场所使用,此类电站移动性好、适应性强、供电迅速。在影视制作、市政工程施工中得到广泛使用。移动电源车移动式发电机组设计独具创新,具备百发静音箱优点外,还具有:1.钢板弹簧悬架结构;配备机械驻车制动(手刹)和与牵引车接驳的气刹制动;2.拖车采用高度可调节插销式牵引架,适用于各种高度牵引车,转弯角度大,机动性高等等。移动式发电机组各型号参数如下:机组型号输出功率(KW)柴油机型号单轴轮数双轴轮数轮距轴距轮胎规格外形尺寸L×W×H(mm)机组重量Weight(kg)XG-24GF24495D0-133100×1500×XG-30GF304100D0-133100×1500×XG-40GF40R4105D50-132950×1950×XG-50GF504105ZD50-132950×1950×XG-75GF756135D-×1950×XG-90GF906135AD503400×1950×XG-100GFAZLD503400×1950×XG-120GFJZD503600×1950×XG-150GFAZD503600×1950×XG-100GF160G128ZLD503600×1950×XG-200GF200G128ZLD×1950×XG-250GF250G128ZLD×1950×XG-300GF30012V135AZD504000×2180×




    主要技术性能参数产品名称:五十铃100P移动应急发电车外形尺寸:5(mm)发电机功率:50-100千瓦(可选装康明斯、潍柴、沃尔沃等)厢体内部尺寸:0(mm)工作噪音:小于80分贝电缆线:200米(YCI*95mm²)绞盘:4个(手、电动一体)应急灯:2支液压支撑:4个(电动液压支腿)荧光灯(交直流):3个(交流220V、直流24V)自启动控制屏:1套(随发电机组自带)接地装置1套静音降噪厢体:检修门、踏步梯、爬梯、防滑铝地板、中隔仓、不锈钢门饰件、降噪板、住宅消音器、波纹管灭火器:2支(2Kg)选装配置倒车雷达:1套倒车探头:1套倒车显示屏:1套曲臂式升降灯:1套防爆灯:3套应急灯:2套住宅消音器:1套长条警灯:1套底盘配置车辆轴距:3815mm发动机:五十铃120马力变速箱:五十铃五档前/后桥:前桥2.5吨/后桥4.8吨轮胎:7.00轮胎刹车:油刹带真空助力泵驾驶室:单排不带翻转空调:暖气+冷风ABS防抱死:选配方向助力:标配(液压助力)优点说明:底盘优点:五十铃600P移动应急电源车采用中日合资底盘,配备庆铃120马力(日本技术)高效节油发动机,动力强劲,油刹带真空助力泵,配置原厂冷暖空调,带USB音箱及收音机,驾乘舒适。改装优点:1、客户可按自己实际需求选择发电机品牌,也可自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机,常规品牌有康明斯、潍柴等,此车可用于中小型企业、事业机关单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体,厢体强度高,吸收和衰减噪声,具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。2、车厢为方形厢体,顶部为弧形结构,厢顶不会积水。厢体结构材料为防腐冷轧钢板,内部用冷弯成型的骨架,厢体表面光滑平整,保证车厢具有足够的强度。3、厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动(电动)百叶窗,和配置有在机箱前端面和后断面布置进拜见窗或者辅助进排风窗,保证了机组正常的进风量和排风量。4、厢体两侧面开有检修门,门下有一踏步阶梯,阶梯可总体翻起并固定于车厢的下部。整车图片(4)上装图片(4)侧门后双开门防噪厢体不锈钢爬梯底盘图片(0)




    程力移动应急发电车降噪原理1、排风口:发电机安装后水箱至车厢的 部一般只有900距离,也就是说只能在这900距离间安装排风消声元件,我们采用了弧型的阻性吸声片和Φ100的圆柱型吸声体横直两道,圆柱型吸声体横放在里面,弧型吸声片直接放在外面(留有足够的通风面积),使声波在向外辐射时充分能接触到消声元件,从而达到降低噪声的目的。2、排烟口,也是发电机组噪声 的地方,我们设计了一种消声器(插入损失)高于35分贝的阻抗复合消声器,阻性吸声材料采用硅酸铝,用三节消声,中部用1/4排烟口截面大小的圆管若干根,管上钻相当数量的小孔,它的扩张比 能达到30,这样在宽频带噪声范围内有较好的消声效果。



    应急发电车的机组减震 应急发电车选用由 技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成 应急发电车的降噪技术 一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用 技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能 限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。结构破坏。




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